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Compresseur d'air à vis sans huile sèche

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Compresseur d'air à vis sans huile sèche
Compresseur d'air à vis sans huile sèche

Compresseur d'air à vis sans huile sèche


Pression de service:5.0 ~ 10bar72 ~ 145 psig
Livraison d'air:7.8 ~ 72 m3/min275 ~ 2542cfm
Puissance de travail:55 ~ 355kw75 ~ 470hp

Demande
  • Description
  • Caractéristiques

schéma du système de compresseur
Schéma du système de compresseur sec sans huile

Avantages

La conception unique optimise l'efficacité
Acheter un compresseur d'air, c'est en fait acheter l'air comprimé qu'il peut produire. Notre conception minimise la chute de pression, optimise l'effet de refroidissement et réduit au minimum la perte de pression inutile et la consommation de chaleur. Cette série de conceptions uniques vous permet d'obtenir une plus grande production d'air lors de l'utilisation du compresseur d'air à vis sans huile de la série SWT. Cela signifie non seulement des économies d'énergie, mais aussi le compresseur d'air fonctionne de la manière la plus fiable.


Faibles vibrations et bruit
Le compresseur est équilibré dynamiquement avant l'installation, avec de petites vibrations et un fonctionnement stable.
Le dispositif d'insonorisation et d'insonorisation spécialement conçu peut réduire considérablement le bruit de la source sonore, vous offrant un environnement de fonctionnement silencieux.


Entretien facile
La conception de la coque de l'unité et la disposition des composants internes sont en bon état. Le point de maintenance ne peut être atteint qu'en ouvrant le panneau de porte, ce qui facilite les travaux de maintenance et assure la continuité de la production.


Système breveté de contrôle de la température du point de rosée VDT
En détectant la température et l'humidité de l'air comprimé, la température d'aspiration de la section haute pression est toujours contrôlée dans une plage idéale, de manière à empêcher l'eau condensée dans l'air comprimé après compression primaire de pénétrer dans la section haute pression, améliorer l'efficacité de la compression et protéger l'extrémité d'air dans la section haute pression de l'impact de la vapeur d'eau et de l'érosion, prolongeant considérablement la durée de vie de l'extrémité d'air.


Système d'admission et d'échappement unique
Le filtre à air, le moteur et la chambre du compresseur sont équipés de canaux d'entrée d'air indépendants, qui aspirent l'air plus frais de la position inférieure et évacuent l'air chaud du haut. D'une part, il peut garantir que l'air peut pénétrer dans le dispositif d'isolation phonique de l'unité à partir de la position la plus raisonnable, et l'excellent effet de dissipation thermique peut réduire considérablement la consommation de chaleur ; d'autre part, il peut empêcher le bruit de sortir du canal d'entrée d'air.


Fonctionnalité

Conception du rotor et traitement de surface
structure d'extrémité d'air de vis de compresseurPas de rouille, pas d'écaillage, longue durée de vie du rotor et de la paroi intérieure de la cavité
Molybdène - graphite et pénètre bien dans le matériau du rotor
Pas de frottement entre les rotors
Surface de rotor lisse et dure avec une excellente résistance au frottement
Basse température de fonctionnement : durée de vie prolongée du rotor
Efficacité du rotor : Demande de pression constante, stabilité du volume de gaz : réduisez vos coûts d'exploitation

surface de rotor agrandie
Surface de rotor agrandie

Garantie de forte adhérence : l'alliage molybdène-graphite est collé au plasma sur la surface du rotor (densité de revêtement de 40-60 μm)


Scellage

ScellageÉtanchéité du compresseur d'air

Le joint d'arbre a une longue durée de vie et vous fournit un air comprimé totalement exempt d'huile et de contamination.


Filtre à air
Des soufflets d'admission et des canaux d'admission d'air indépendants sont conçus pour minimiser la pression d'admission. L'entrée d'air externe garantit que la température d'entrée d'air est bien inférieure à la température ambiante interne de l'unité et améliore l'efficacité de la compression.


Soupape d'admission d'origine allemande
La plaque de soupape profilée rend le flux d'air d'admission lisse, la chute de pression disparaît presque et le bruit d'admission est considérablement réduit. Le dispositif de liaison mécanique garantit que l'ouverture et la fermeture de la soupape d'admission et l'ouverture et la fermeture de la soupape de décharge sont opposées et absolument synchronisées, de sorte que l'unité est vide et que la valeur de pression négative la plus raisonnable est maintenue pendant la conversion. processus du véhicule vide et lourd.


Filtre à huile parallèle
Filtration plus efficace des impuretés et détérioration de l'huile de lubrification, afin de maximiser la durée de vie de l'engrenage synchrone, mais également d'assurer le fonctionnement fiable du moteur principal.


Refroidisseur à faible perte de charge de grande capacité
La zone de refroidissement accrue fournit non seulement une efficacité de transfert de chaleur extrêmement élevée, la conception réserve suffisamment de surplus, la faible chute de pression rend l'efficacité de compression plus élevée.
Le noyau du refroidisseur adopte une structure à ailettes, le gaz va du côté de la coque, l'eau va du côté du tuyau, facile à nettoyer.
La coque est en acier inoxydable, ce qui peut garantir efficacement qu'il n'y aura pas de rouille.
Conception de tiroir pour un entretien et une installation faciles.


Commande d'économie d'énergie
Le compresseur d'air à conversion de fréquence fournit une conversion de fréquence linéaire sans contrôle de réglage de la capacité de section, selon le changement de charge d'air comprimé du client, la consommation de puissance de contrôle automatique, seule la consommation nécessaire, le contrôle d'économie d'énergie, peut réduire considérablement le coût de fonctionnement jusqu'à 35%.


Démarrage à fréquence variable
Démarrage progressif à fréquence variable, fonctionnement linéaire en douceur, pas d'entraînement direct traditionnel ou de démarrage en triangle en étoile énorme courant de crête, prolonge considérablement la durée de vie du contacteur électromagnétique, du moteur et du corps du compresseur, tout en évitant le risque d'être condamné à une amende par la compagnie d'électricité.


Le projet NetPoulSafe


Compresseur d'air à vis sans huile sèche 250kw pour le processus de galvanisation de l'acier

ModèlePression de serviceLivraison par airPuissance du moteurDimensionPoidsTuyau de sortie
Diamètre :
psigbarrecfmm3/ Minkw / hpLWHKg
ERCG-75SW72540911.655/752200140015401250DN50
1087.53389.6
1238.53108.8
145102757.8
ERCG-100SW72559316.875/1002500145017501480DN50
1087.544812.7
1238.541311.7
1451038110.8
ERCG-120SW72569919.890/1202700155017502030DN50
1087.558916.7
1238.548013.6
1451045913
ERCG-150SW72584724110/1502700155017502450DN65
1087.568519.4
1238.563518
1451055015.6
ERCG-175SW725103129.2132/1752700155017502850DN65
1087.587524.8
1238.576221.6
1451067719.2
ERCG-200SW725123535160/2003300220020003750DN80
1087.5100628.5
1238.589625.4
1451083623.7
ERCG-270SW725156044.2200/2703300220020004100DN80
1087.5127136
1238.5120434.1
14510106930.3
ERCG-330SW725175849.8250/3303670207023704750DN80
1087.5158845
1238.5150042.5
14510132437.5
ERCG-375SW725190654280/3754000200021006500DN100
1087.5175149.6
1238.5158845
14510152543.2
ERCG-420SW725218962315/4204600230024007850DN125
1087.5196355.6
1238.5177250.2
14510155344
ERCG-470SW725254272355/4704600230024008100DN150
1087.5222463
1238.5198756.3
14510180751.2
Classe d'efficacité du moteur:Ultraefficace / IE3 / IE2 selon vos besoins
Classe de protection du moteur:IP23 / IP54 / IP55 ou selon vos besoins
Attestation:CE / ISO9001 / TUV / UL / SGS / ASME
Tension:380V/3PH/50HZ/60HZ,   220V/3PH/50HZ/60HZ,   400V/3PH/50HZ/60HZ,   440V/3PH/50HZ/60HZ,   415V/3PH/50HZ/60HZ,   230V/3PH/50HZ/60HZ,  dual voltage is also ok
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