La machine peut répondre aux exigences d'une utilisation en surcharge et résiste aux environnements les plus sévères. Pendant ce temps, il peut également réduire la consommation de carburant, ce qui réduit considérablement les coûts d'exploitation. Structure subsidiée pour installer le réservoir d'huile, placée autour de chacun, augmenter les réserves d'huile, allonger l'intervalle de temps d'ajout d'huile, le poids des deux côtés est équilibré. Le réservoir n'est pas dans le boîtier, agrandit l'espace et non seulement apporte de la commodité au service de maintenance, le bruit est réduit en conséquence, mais donne également au client un bon sentiment de valeur.

Avantages

1. Haute fiabilité :
Moins de pièces de compresseur, sans pièces d'usure, il est donc fiable, longue durée de vie, l'intervalle de révision est de 40 à 80 XNUMX heures ;
2. Opération et entretien faciles :
Un haut degré d'automatisation, l'opérateur n'a pas à passer par une longue période de formation professionnelle, peut réaliser un fonctionnement sans surveillance;
3.Le bilan de puissance est bon :
Il n'y a pas de force d'inertie déséquilibrée, peut fonctionner à grande vitesse en douceur, ne peut réaliser aucune opération de base, particulièrement adapté aux compresseurs portables, de petite taille, léger, à faible encombrement;
4.Forte adaptabilité :
Avec des caractéristiques de transmission de gaz obligatoires, le débit volumique est presque exempt de l'impact de la pression d'échappement, dans une large plage de vitesse pour maintenir un rendement élevé.

Caractéristiques

1. extrémité d'air du moteur Cummins GHH
Le compresseur d'air portable diesel utilisé Cummins Engine et GHH AIR END, assurez-vous que la distribution d'air et l'efficacité du travail, répondent également à la surcharge et à l'environnement de terrain le plus difficile.
2.GHH AIR Fin
L'air allemand GHH utilise le dernier type de conception de dent asymétrique, grand rotor, faible vitesse, assurez-vous que l'efficacité de compression élevée, la faible consommation d'énergie, l'excellence des performances.
3.Ligue droite de couplage élastique élevé
Extrémité d'air et moteur à travers la ligue droite d'accouplement élastique élevé, pas d'augmentation de vitesse et une meilleure fiabilité, la vitesse de rotation compatible avec les moteurs diesel (pas plus de 2200 tr/min), durée de vie plus longue.
4. frein
Le mécanisme de déplacement de la machine a augmenté le frein manuel peut également choisir le frein automatique.
5. Augmentez les dispositifs d'alarme sonore et lumineuse de défaut
tel que l'effet d'échec, il produira similaire avec une alarme de voiture de police
6.Faible bruit :
en utilisant le système de ventilation labyrinthe
7.Utilisation de portes extérieures, chaîne intégrée
afin d'augmenter la sensation esthétique et la sensation stéréo.
8.Le système de contrôle de l'air de style negater est bref et fiable
Il réalise le réglage automatique en continu de la distribution d'air de 0 à 100 %, et fait la vitesse de rotation du moteur diesel pendant le ralenti et la vitesse de rotation nominale, économisant ainsi de l'énergie.
9. filtre à air, filtre à huile et séparateur d'huile MANN allemand
Assurer la qualité de l'air d'aspiration et de refoulement du moteur diesel et du compresseur, ainsi que la qualité de l'huile de graissage. Ils aident le compresseur à être utilisé dans un environnement pauvre, tel qu'un environnement plein de poussière et d'humidité élevée.
10. isolation thermique et protection
Le manchon d'isolation à haute efficacité est utilisé dans la canalisation de décharge du moteur diesel, il a les fonctions d'isolation thermique et de protection, évitant que l'homme ne se brûle.
11.satisfaire basse température ou haute altitude
L'unité de compresseur est installée avec un préchauffeur d'admission d'air. De plus, pour résoudre le problème du moteur diesel qui est difficile à démarrer lorsqu'il est utilisé dans un quartier à basse température ou à haute altitude, l'équipement de démarrage à froid tel que le réchauffeur de carburant et le réchauffeur de liquide de refroidissement est en option.
12.Déménagement pratique
L'unité de compresseur est installée avec un préchauffeur d'admission d'air. De plus, pour résoudre le problème du moteur diesel qui est difficile à démarrer lorsqu'il est utilisé dans un quartier à basse température ou à haute altitude, l'équipement de démarrage à froid tel que le réchauffeur de carburant et le réchauffeur de liquide de refroidissement est en option.
13.Système de contrôle électrique de l'instrument
Le système de contrôle électrique de l'instrument aide le compresseur à travailler dans un environnement pauvre à moins 40 degrés à l'état sauvage. Il peut garantir que les paramètres du moteur diesel, tels que la pression d'huile, la température de l'eau, la vitesse de rotation, le niveau d'huile, la température de refoulement du compresseur d'air, la pression de refoulement, etc., fonctionnent normalement et l'alarme en cas d'échec.
14.Opération, maintenance les deux sont pratiques
Tous les types d'éclairage de sécurité rendent l'état de fonctionnement clair en un coup d'œil et sont équipés d'un dispositif de lampe d'arrêt et d'alarme automatique. Les portes latérales, avant et arrière spacieuses rendent l'entretien du filtre à air, du filtre à huile et le contrôle du contrôle plus pratiques. Les pièces réparées sont à portée de main, pratique facile, temps d'arrêt réduits.
15.Design humanisé
La tirette de traction convient à différents équipements de traction, la tige de levage peut réduire considérablement la force de fonctionnement tandis que son cadre de pédale et sa poignée sont pratiques pour la révision.
16.Apparence attrayante et anti-corrosion
Les volets sur la couverture rendent l'équipement bien meilleur Ventilation, refroidissement et apparence. Les plaques d'acier laminées à froid de haute qualité avec une peinture à haute température à l'extérieur garantissent la durabilité de l'équipement et la meilleure propriété anticorrosion.
17.Tuyaux clairs et simples:
Les tuyaux principaux adoptent des tuyaux en fer et ne sont pas faciles à endommager. Le tuyau d'échappement de l'extrémité de l'air à vis utilise un tuyau combiné de fer et de métal ondulé, qui répond aux exigences de vibration du compresseur d'air et est également pratique pour la maintenance.
18.Réservoir :
structure abaissée pour installer le réservoir d'huile, placé autour de chacun, augmenter les réserves d'huile, allonger l'intervalle de temps d'ajout d'huile, le poids des deux côtés est équilibré. Le réservoir n'est pas dans le boîtier, agrandit l'espace et non seulement apporte de la commodité au service de maintenance, le bruit est réduit en conséquence, mais donne également au client un bon sentiment de valeur.

Candidature(s)